Sélecteur rotatif (transmission)


Position Parking

  • Les 4 moteurs hydrauliques de roue sont verrouillés hydrauliquement
  • Remontée automatique de l’échelle d’accès dès que l’opérateur sélectionne une gamme de vitesse
  • Descente automatique de l’échelle d’accès dès que l’opérateur sélectionne la position Parking.

Lièvre / position route

  • Accélération douce et progressive de la transmission hydrostatique
  • Ajustement automatique des cylindrées sous charge en roulant
  • Optimisation permanente du rapport vitesse / couple par l’EasyDrive pour limiter la consommation de carburant

Tortue / position champ

  • Optimisation des performances de la transmission hydrostatique, plus de couple en mode champ
  • Modification manuelle du régime moteur sans perturber le débit de la pompe
  • Régulateur de vitesse en mode champ réglé par l’opérateur
  • Maîtrise et contrôle permanents de la vitesse de travail quelles que soient les conditions du terrain
  • Passage en mode "Montée prononcée" et "Descente prononcée" sous charge en roulant (positions intermédiaires de franchissement)